Wegmessung

Wegmessung

Unter Wegmessung versteht man die, mit Hilfe elektrisch nutzbaren Signalen oder Spannungen, kontinuierliche Erfassung der Position von Bewegungsachsen. Lesen Sie hier wie es funktioniert und was Sie generell wissen sollten.

Zusammenfassung

  • 📐 Wegmessung erfasst die Position von Bewegungsachsen.
  • 🎯 Von einem Nullpunkt aus spricht man von absoluter Messung.
  • ➕ Inkrementale Messung zĂ€hlt nur die Weg-ZuwĂ€chse.
  • ⚙ Sie ist wichtige Voraussetzung fĂŒr NC-Steuerungen.
  • 🔀 Systeme unterscheiden sich in analog oder digital.

Wegmessung

Unter Wegmessung versteht man die, mit Hilfe elektrisch nutzbaren Signalen oder Spannungen, kontinuierliche Erfassung der Position von Bewegungsachsen. Geht die Wegmessung von einem Nullpunkt aus, spricht man von „absoluter“ Wegmessung. Bei der „inkrementalen“ Wegmessung werden nur die ZuwĂ€chse des zurĂŒckgelegten Weges gemessen: Die Steuerung zĂ€hlt bei jeder Bewegung die Anzahl der Inkremente, die jeweils die neue Position von der letzten unterscheiden.
FĂŒr den Betrieb von NC-Steuerungen ist die Wegmessung eine wichtige Voraussetzung um die Bewegung des Maschinenschlittens direkt zu messen.

Also ohne Umwandlung in eine rotatorische Bewegung zur Wegmessung ĂŒber Drehgeber. Mögliche Ungenauigkeiten der Spindel, einer Messzahnstange oder des Messgetriebes sollen so vermieden werden.

Analog oder digital, translatorisch oder rotatorisch

Wegmesssysteme unterscheiden sich grundlegend nach der Art der Messwerterfassung (analog oder digital), nach der Messwertabnahme und nach dem Wegmessverfahren. Bei einem analogen Wegmess-System wird ein stetiges Signal geliefert, wohingegen digitale Wegmess-Systeme ein stufenweise wechselndes Signal geben.

Eine Messwertabnahme kann translatorisch oder rotatorisch erfolgen. Bei Industrierobotern ĂŒberwiegt eine rotatorische Messwertabnahme. Diese erreicht eine höhere Genauigkeit durch direkte Ankoppelung des Wegmess-Systems an die Bewegungsachse. So können die Fehler eines Zwischengetriebes ausgeschlossen werden. In der Wegmessung wird zwischen Wegmess-System und Sensorsystem unterschieden:
Wegmess-Systeme messen Wege oder Winkel bei vorwiegend regelmĂ€ĂŸigen programmierten Bewegungen. UnregelmĂ€ĂŸige, nicht programmierte EinflĂŒsse auf die Bewegung werden mit einem Sensorsystem gemessen.

Wegmessung: Inkrementale, absolute Wegmessung, Wegsensor

Außer „absolut“ oder „inkremental“ können Wegmessverfahren auch „zyklisch absolut“ gemessen werden. Beim zyklisch absoluten Messen wiederholt sich der Messwert zyklisch. Der eigentliche Positionswert ergibt sich folglich aus der Anzahl der durchlaufenen Zyklen pro Weganteil im gerade angebrochenen Zyklus.
Mit einem Wegsensor werden Wege im Bereich von >1 mm bis zu einigen Metern gemessen. In einem Spulensystem wird hierbei ein Kern verschoben. Die dabei induzierte Wechselspannung, erzeugt nach Demodulation und VerstÀrkung am Ausgang der SekundÀrspulen ein analoges Differenzsignal. Diese Lösung nennt man auch Linear-Differenzialtransformator (LVDT-Sensor).

FĂŒr inkrementale Wegmessung gibt es mehrere Varianten:

  • Referenzmarke in der Mitte
  • 2 Referenzmarken jeweils 25
45 mm vom Beginn und Ende der MesslĂ€nge entfernt
  • mehrere Referenzmarken alle fĂŒnzig Milimeter
  • abstandskodierte Referenzmarken

Anwendungsgebiete der Wegmessung:

Die Anwendungsgebiete sind außerordentlich vielseitig und finden in verschiedensten Branchen ihre Aufgaben:

  • Im Maschinen- und Anlagenbau
  • in der Automobilindustrie und deren Zulieferer
  • in der elektrotechnischen Industrie
  • in der Metall- und Kunststoffindustrie
  • in der Fertigungsautomatisierung; sowie an UniversitĂ€ten und Forschungszentren.

Absolut arbeitende Wegmesssysteme finden ihre Einsatzschwerpunkte in zahlreichen fördertechnischen Einrichtungen ĂŒberall in Produktion, Lager und Logistik. Diese Wegmesssysteme sind in der Lage, auf einer LĂ€nge von ĂŒber 300 Metern die Positionen von RegalbediengerĂ€ten, HĂ€ngebahnen, Kranen etc. mit einer Auflösung von weniger als einem Millimeter zu liefern. Die Geometrie und Struktur bei der Anwendung solcher Wegmesssysteme sind dabei nicht auf
eine lineare Ausdehnung beschrÀnkt: auch Bögen, Weichen oder Kreuzungen in einer HÀngebahn können gemessen werden.

Wegmessung findet als Lösung von Mess- und PrĂŒfaufgaben mit Wegsensoren in Messbereichen 50 ”m bis 30 m statt. Diese Wegsensoren messen: Wege, AbstĂ€nde, Positionen, Schwingungen, Dimensionen oder Dicke, berĂŒhrend oder berĂŒhrungslos. Dazu werden unterschiedliche physikalische Messverfahren eingesetzt, wie beispielsweise: induktiv, transformatorisch, Wirbelstrom, kapazitiv, laseroptisch, potentiometrisch.

Bei einer berĂŒhrungslosen laseroptischen Wegmessung wird das Prinzip der optischen Triangulation angewendet. Hierbei projiziert ein vom Positionssensor ausgehender Laserstrahl auf der MessobjektoberflĂ€che einen winzigen Lichtpunkt. Über eine Abbildungsoptik wird dieser auf einen extrem empfindlichen Lineardetektor projiziert. Diese Wegmesssensoren verfĂŒgen ĂŒber einen Messbereich von 0,5 mm bis 500 mm und sind fĂŒr Messungen schwieriger Messobjektmaterialien wie z.B. Holz, Papier, Textilien oder Gummi geeignet.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Was versteht man unter Wegmessung?

Unter Wegmessung versteht man die kontinuierliche Erfassung der Position von Bewegungsachsen mit Hilfe elektrisch nutzbarer Signale oder Spannungen. Sie ist eine wichtige Voraussetzung fĂŒr den Betrieb von NC-Steuerungen.

Was ist der Unterschied zwischen absoluter und inkrementaler Wegmessung?

Geht die Wegmessung von einem Nullpunkt aus, spricht man von absoluter Wegmessung. Bei der inkrementalen Wegmessung werden nur die ZuwĂ€chse des zurĂŒckgelegten Weges gemessen.

Wie unterscheiden sich Wegmesssysteme grundsÀtzlich?

Sie unterscheiden sich nach der Art der Messwerterfassung, die analog oder digital sein kann. Ein analoges System liefert ein stetiges Signal, wÀhrend digitale Systeme ein stufenweise wechselndes Signal geben.

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