Eigentümer von Citroën – Wer steckt dahinter?

Wussten Sie, dass Citroën im Jahr 2019 weltweit fast eine Million Fahrzeuge verkauft hat? Das ist nur ein kleiner Einblick in die beeindruckende Reichweite dieses traditionsreichen französischen Automobilherstellers. Doch wer ist eigentlich der aktuelle Eigentümer von Citroën? Gegründet im Jahr 1919, hat Citroën eine bewegte Geschichte hinter sich, die von verschiedenen Eigentümerwechseln geprägt ist. Derzeit gehört Citroën zur Automobilgruppe Stellantis, einem der größten Automobilkonzerne der Welt, der im Januar 2021 durch die Fusion von Groupe PSA und Fiat Chrysler Automobiles (FCA) entstand.

Im Jahr 2024 ist Citroën Teil der Stellantis-Familie, die 14 verschiedene Automobilmarken unter einem Dach vereint und etwa 300.000 Mitarbeiter weltweit beschäftigt. Stellantis hat es sich zum Ziel gesetzt, jährlich 5 Milliarden Euro an Synergieeffekten zu sparen und investiert massiv in die Elektrifizierung und innovative Fahrzeugtechnologien. Neben Citroën gehören zu Stellantis auch bekannte Marken wie Peugeot, Opel, und Fiat.

Wichtige Erkenntnisse:

• Citroën wurde erstmals 1919 von André Citroën gegründet.
• Der Eigentümer von Citroën ist aktuell Stellantis, entstanden aus der Fusion von Groupe PSA und Fiat Chrysler Automobiles.
• Stellantis zählt 14 Marken unter ihrem Dach und plant beträchtliche Investitionen in die Zukunftstechnologien.
• Citroën verkaufte im Jahr 2019 fast eine Million Fahrzeuge weltweit, bleibt dabei besonders stark im europäischen Markt.
• Citroën arbeitet aktiv an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und autonomen Fahrtechnologien.

Zu wem gehört Citroën?

Citroën gehört zur Stellantis N.V., einem Unternehmen, das durch die Fusion der Groupe PSA und Fiat Chrysler Automobiles im Jahr 2021 entstanden ist. Diese Fusion machte Stellantis zum Mutterkonzern von Citroën und anderen renommierten Automarken wie Peugeot, Opel und DS. Die Frage zu wem gehört Citroën lässt sich einfach beantworten: Seit 2024 ist Stellantis für das Strategie- und Markenmanagement von Citroën verantwortlich.

Stellantis umfasst insgesamt 14 Marken und operiert weltweit. Der Zusammenschluss hat das Ziel, umfangreiche Synergien und Wettbewerbsvorteile zu nutzen. Die Citroën Mutterkonzern Strategie zielt darauf ab, Innovationen und Nachhaltigkeit voranzutreiben, während das Unternehmen weiterhin solide finanzielle Ergebnisse erzielt. Im Jahr 2024 weist Stellantis ein starkes Umsatzwachstum auf und setzt weiterhin auf grüne Technologien sowie auf digitales und elektrisches Wissen.

Die Familie Peugeot hält auch nach über 200 Jahren noch Kapitalanteile an Stellantis und ist im Management vertreten, wobei sie eine wichtige Rolle in den strategischen Entscheidungen spielt. Die Integration von Citroën und den anderen Marken in Stellantis ermöglicht eine effiziente Ressourcennutzung und stärkt die globale Marktposition.

Nach dem Zusammenschluss umfasst Stellantis zahlreiche Niederlassungen und Infrastrukturprojekte wie 143 Niederlassungen in Deutschland und über 1364 geplante Ladestationen in Europa bis 2025. Zu wem gehört Citroën wird auch durch die globale Markenpräsenz von Stellantis &You beantwortet, die mehr als 30 elektrifizierte Modelle anbietet und umfassende Schulungsprogramme für ihre Mitarbeiter durchführt.

Die Geschichte der Eigentümer von Citroën

Die Geschichte von Citroën ist eng mit den prägenden Persönlichkeiten und wichtigen Besitzverhältnissen verknüpft. Zwei entscheidende Figuren in der Entstehung und dem Fortbestehen der Marke sind André Citroën und die französische Firma Michelin. Diese Einflüsse haben die Identität des Unternehmens geformt und seinen Weg in der Automobilbranche bestimmt.

Gründung durch André Citroën

André Citroën, ein innovativer Ingenieur und Unternehmer, gründete Citroën im Jahr 1919. Mit der Vorstellung des Citroën Typ A, dem ersten in Serie produzierten europäischen Auto, zeigte er sein visionäres Potenzial. Die Geschichte von Citroën ist durch bahnbrechende Produktionsmethoden geprägt, die die Massenproduktion revolutionierten und die Effizienz enorm steigerten. André Citroën war bekannt für seine Fähigkeit, moderne Techniken wie Fließbandarbeit zu adaptierten und ins Unternehmen zu integrieren.

Übernahme durch Michelin

Im Jahr 1934 erlitt Citroën finanzielle Schwierigkeiten und stand kurz vor dem Bankrott. Diese Krise führte zur Michelin Übernahme, da Michelin einer der größten Gläubiger des Unternehmens war. Die Übernahme durch Michelin sicherte nicht nur das Überleben von Citroën, sondern auch eine stabilere finanzielle Basis für die Zukunft. Michelin investierte in die weitere Entwicklung und Modernisierung der Automobilproduktion, was Citroën half, seine Position in der Automobilindustrie zu festigen und auszubauen.

Die Fusion zur Groupe PSA

Die Fusion Groupe PSA markiert einen bedeutenden Wendepunkt in der Geschichte der Automobilindustrie. Die Kombination der Stärken von Peugeot und Citroën führte zur Gründung eines der größten Automobilhersteller Europas.

Übernahme durch Peugeot

Die Peugeot Übernahme von Citroën im Jahr 1976 war ein strategischer Schritt zur Stärkung beider Marken unter der neu gegründeten Groupe PSA. Diese Fusion ermöglichte es den beiden französischen Automobilherstellern, ihre Kräfte zu bündeln und eine größere Marktpräsenz zu erlangen. Dies war der Ausgangspunkt für zahlreiche Innovationen und Fortschritte in der Automobiltechnik.

Zusammenschluss von PSA und Stellantis

Im Januar 2021 schloss sich PSA mit Fiat Chrysler Automobiles zusammen und bildete das neue Unternehmen Stellantis. Dieser historische Zusammenschluss brachte eine Vielzahl renommierter Marken unter ein gemeinsames Dach und eröffnete neue Möglichkeiten für Wachstum und Innovation in der globalen Automobilindustrie.

Stellantis, geführt von John Elkann und Carlos Tavares, strebt danach, jährlich etwa 8,7 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen und einen Umsatz von beinahe 170 Milliarden Euro zu erzielen. Der operative Gewinn des Unternehmens wird auf mehr als elf Milliarden Euro geschätzt, wobei eine operative Marge von 6,6 Prozent erwartet wird. Zudem wird das jährliche Sparpotenzial nach der Fusion auf bis zu fünf Milliarden Euro geschätzt. Diese beeindruckenden Zahlen unterstreichen das enorme Potenzial, das die PSA und Stellantis Fusion hervorgebracht hat.

Die Fusion Groupe PSA hat nicht nur finanzielle Synergien geschaffen, sondern auch den Börsenwert des neuen Unternehmens auf geschätzte 45 Milliarden Euro gesteigert. Die Stammaktien von Stellantis werden an den Börsen Euronext (Paris), Borsa Italiana (Mailand) und New York gehandelt, was die internationale Reichweite und Bedeutung des Unternehmens weiter unterstreicht. Durch die Kombination der Kräfte der PSA und Stellantis Fusion entstehen neue Wege für die Entwicklung und Produktion fortschrittlicher Fahrzeuge und Technologien.

Citroën als Teil von Stellantis

Citroën ist heute ein wesentlicher Bestandteil des globalen Konzerns Stellantis. Als Teil dieser großen Allianz, die im Jahr 2021 durch den Zusammenschluss von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) und der PSA-Gruppe entstand, profitiert Citroën von den erheblichen Synergien in den Bereichen Technologie sowie Produktion und Marktstrategie.

Der Einfluss von Citroën bei Stellantis geht über die reine Markenpräsenz hinaus. Stellantis, das auf eine jährliche Einnahme von etwa 190 Milliarden Euro blickt und 271.292 Mitarbeiter weltweit beschäftigt, investiert massiv in die Zukunft. Bis 2025 sind 30 Milliarden Euro für Elektrifizierung und Softwareentwicklung vorgesehen, um die führende Position im Automobilsektor zu sichern. Diese Investitionen fließen auch in die Entwicklung von Citroën-Fahrzeugen, die aktuell den höchsten Absatz in ihrer gesamten Markengeschichte verzeichnen.

Stellantis Automarken wie Peugeot, Opel und DS befinden sich ebenfalls unter dem Dach des Konzerns, und sie tragen gemeinsam zu den jährlichen Kosteneinsparungen von rund 5 Milliarden Euro bei, die durch die Synergien zwischen FCA und PSA möglich wurden. Insbesondere Citroën wird zusammen mit FIAT als eine der beiden globalen Kernmarken von Stellantis betrachtet und ist durch sein umfassendes Fahrzeug- und Mobilitätsangebot ein zentraler Akteur auf dem Weltmarkt.

Die strategische Positionierung von Citroën bei Stellantis unterstreicht die Bedeutung der Marke im internationalen Vergleich. Mit einem beträchtlichen Fokus auf Nachhaltigkeit und Innovation zeigt sich Citroën als ein großartiger Gewinner innerhalb der Markenstrategie bei Stellantis Automarken, was die Zukunftsaussichten weiter bekräftigt.

Der aktuelle Mutterkonzern Stellantis

Stellantis gehört zu den größten Automobilherstellern weltweit und entstand durch die Fusion von PSA und Fiat Chrysler. Das Unternehmen zeichnet sich nicht nur durch seine starke Marktposition aus, sondern auch durch die beeindruckende Führung und umfangreiche Standorte.

Leitung von Stellantis

Die Stellantis Konzernführung liegt in den Händen von CEO Carlos Tavares. Er hat die Fusion der beiden Automobilgiganten beaufsichtigt und richtet den Konzern strategisch auf zukünftige Herausforderungen aus. Unter seiner Leitung verfolgt Stellantis ehrgeizige Pläne zur Elektrifizierung und Digitalisierung der Fahrzeugflotte, mit Investitionen von 30 Milliarden Euro bis 2025. Diese strategische Ausrichtung soll die Profitabilität im Vergleich zur Branche um 30% steigern und Synergien in Höhe von fünf Milliarden Euro pro Jahr ermöglichen.

Mitarbeiterzahl und Standorte

Stellantis beschäftigt weltweit mehr als 400.000 Mitarbeiter, was das Unternehmen zu einem der größten Arbeitgeber in der Automobilbranche macht. Die zahlreichen Stellantis Standorte umfassen über 54 Montagefabriken, die sich in Europa, Afrika, Asien und Amerika befinden. Diese globalen Standorte ermöglichen eine flexible und effiziente Produktion und sind essenziell für die Erreichung der Unternehmensziele.

Die Mitarbeiter von Stellantis spielen eine zentrale Rolle in der Umsetzung der Unternehmensstrategien und tragen wesentlich zur globalen Wettbewerbsfähigkeit bei. Die vielfältigen Stellantis Standorte und die hohe Mitarbeiterzahl unterstreichen die internationale Reichweite und Stärke des Konzerns.

Weitere Marken im Eigentum von Stellantis

Stellantis, ein globaler Automobilriese, vereint unter seinem Dach eine beeindruckende Vielfalt an Marken im Stellantis Markenportfolio. Diese Vielfalt umfasst bekannte Namen wie Peugeot, Opel, und DS, die zusammen eine breite Palette von Fahrzeugen anbieten. Im Jahr 2023 erzielte Stellantis einen Umsatz von 189,54 Milliarden Euro und beschäftigt weltweit 271.292 Mitarbeiter, was die immense Größe und Stellantis globale Präsenz verdeutlicht.

Marken wie Peugeot, Opel, und DS

Das Stellantis Markenportfolio beinhaltet einige der renommiertesten Marken der Automobilindustrie. Peugeot ist bekannt für seine hochwertigen PKW- und Nutzfahrzeugmodelle. Opel, das 2017 für 1,3 Milliarden Euro von PSA übernommen wurde, bietet zuverlässige und innovative Fahrzeuge, die sich besonders in Europa großer Beliebtheit erfreuen. DS Automobiles, entstanden als eigenständige Marke aus der Groupe PSA, steht für luxuriöse und technologisch fortschrittliche Modelle. Seit 2014 hat DS Automobiles bedeutende Schritte unternommen, um sich als Premium-Marke zu etablieren, darunter die Einführung von Modellen wie dem DS 3, DS 7, DS 9 und dem kommenden elektrischen SUV DS N°8.

Internationale Reichweite und Kooperationen

Stellantis globale Präsenz erstreckt sich über mehr als 130 Länder, mit Produktionsstätten in 30 Ländern, was einen klaren Vorteil in strategischen Märkten wie Europa, Nordamerika und Asien bietet. Diese starke Präsenz wird durch strategische Partnerschaften und Kooperationen mit anderen großen Automobilherstellern weiter gestärkt. Ein bedeutendes Beispiel ist die Fusion von PSA und Fiat Chrysler Automobiles (FCA) im Jahr 2021, die zur Gründung von Stellantis führte und den viertgrößten Automobilhersteller der Welt entstehen ließ.

Um die globale Präsenz weiter auszubauen, plant Stellantis bis 2025 insgesamt 30 Milliarden Euro in Elektrifizierung und Software zu investieren. Diese Investitionen zielen darauf ab, das Unternehmen an die Spitze der technologischen Innovation und Nachhaltigkeit zu bringen. Das Engagement und die strategische Planung von Stellantis spiegeln die Bedeutung wider, die das Unternehmen der internationalen Ausweitung und der Zusammenarbeit beimisst.

Die Unternehmensgruppe von Citroën

Die Citroën Unternehmensstruktur ist ein integraler Bestandteil der umfassenden Stellantis Gruppe. Stellantis, 2021 durch die Fusion von PSA (Peugeot) und FCA (Fiat-Chrysler) gegründet, ist heute der viertgrößte Automobilhersteller weltweit. Zu den Marken unter dem Dach von Stellantis zählen Opel, Peugeot, Citroën, Jeep, Maserati und Alfa Romeo. Die Citroën Geschäftsbereiche erstrecken sich über die Entwicklung und Produktion einer breiten Palette von Fahrzeugen, darunter Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge, die weltweit verkauft werden.

Stellantis beschäftigt etwa 400.000 Mitarbeiter und hat sich zum Ziel gesetzt, jährliche Synergien in Höhe von fünf Milliarden Euro zu erzielen. Dies stellt eine bedeutende Herausforderung und Chance dar, insbesondere in Anbetracht der Vor-COVID-19-Performance, bei der FCA und PSA zusammen über acht Millionen Fahrzeuge pro Jahr verkauften und einen Jahresumsatz von fast 170 Milliarden Euro erzielten.

Die Citroën Unternehmensstruktur hat sich im Laufe der Jahre kontinuierlich weiterentwickelt und zur Schaffung einzigartiger und innovativer Modelle wie dem Citroën 2CV und Citroën XM beigetragen. Beide Modelle haben sich als ikonisch erwiesen, mit dem 2CV, von dem bis 1990 über fünf Millionen Fahrzeuge produziert wurden, und dem XM, der 14 Auszeichnungen erhielt und zum Auto des Jahres gewählt wurde.

Ein weiteres bedeutendes Ereignis in der Geschichte der Citroën Geschäftsbereiche war das Hundertjährigen-Feier-Event, bei dem über 10.000 Sammler, 4.200 Fahrzeuge und 60.000 Menschen teilnahmen. Das Conservatoire in Aulnay-sous-Bois, das über 400 historische Modelle beherbergt, zählt zu einer der größten Automobilsammlungen weltweit.

Durch die strategische Führung und die langfristigen Ziele von Stellantis bleibt die Citroën Unternehmensstruktur ein wesentlicher Bestandteil der globalen Automobilindustrie, der sich weiterhin auf innovative Fahrzeuglösungen und die Erschließung neuer Märkte konzentriert.

Finanzielle Situation und Marktlage

Die finanzielle Situation und Marktlage von Citroën sind entscheidende Faktoren für die Bewertung der Citroën finanzielle Performance und ihren Einfluss auf den Citroën Marktanteil. Die Gewinne, Verluste sowie Umsätze und Einnahmen werden durch die Einbindung in den Stellantis-Konzern stark geprägt und beeinflusst.

Umsatz und Einnahmen

Als Teil von Stellantis generiert Citroën signifikante Umsätze, wobei genaue Zahlen durch den Konzernverbund bestimmt werden. Im Jahr 2024 wird erwartet, dass die Citroën finanzielle Performance in den verschiedenen Regionen unterschiedlich ausfällt.

Gewinne und Verluste

Die Gewinne und Verluste von Citroën spiegeln wider, wie die Marke auf globale Wirtschaftsbedingungen und branchenspezifische Trends reagiert. Beispielsweise wurden beim Verkauf von Modellen wie dem XM V6 Exclusive Phase 2 und dem Concept Car Tubik Verkaufsrekorde erzielt, was die Citroën finanzielle Performance positiv beeinflusst hat.

Um einen genauen Überblick über die Citroën Marktanteil Entwicklung zu erhalten, ist es auch wichtig, die Anzahl der versteigerten Fahrzeuge und die Teilnahme an diesen Veranstaltungen zu beobachten. Mit 1.168 Personen, die live an der Versteigerung teilnahmen und 621 angemeldeten Bietern, wird ein hohes Interesse an der Marke dokumentiert.

Börsennotierung und Aktionärsstruktur

Die Stellantis Börsenpräsenz zeichnet sich durch eine starke Position an mehreren bedeutenden Börsen weltweit aus. Dazu gehören unter anderem die Börsen in Mailand und New York. Die Aktie ist unter den ISIN: NL00150001Q9, WKN: A2QL01 und SYM: 8TI notiert und hat sich seit ihrer Einführung zunehmend positiv entwickelt, wie der Anstieg um 7,6% nach dem Debüt an der Pariser Börse zeigt. Der aktuelle Aktienkurs liegt bei ungefähr 20 Euro und hat sich in den letzten zehn Jahren verdoppelt.

Ein wesentlicher Aspekt der Aktionärsverteilung Stellantis ist die Mischung aus institutionellen Investoren und privaten Aktionären. Zu den größten Anteilseignern zählen die Familien Agnelli und Peugeot. Die Agnelli-Familie besitzt 14,4% der Aktien, während die Peugeot-Familie 7,2% hält. Diese bedeutenden Anteile unterstützen CEO Carlos Tavares aktiv bei seinen Restrukturierungsmaßnahmen.

Um die finanzielle Leistung von Stellantis besser zu visualisieren, finden Sie hier eine Übersicht über die wichtigsten Kennzahlen im Jahr 2023:

Mit einer Präsenz in über 130 Ländern und Produktionsstätten in 30 Ländern weltweit ist Stellantis ein wahrhaft global agierendes Unternehmen. Die Automarke kontrolliert 14 renommierte Marken und generiert erhebliche Umsätze, trotz der Herausforderungen wie der COVID-19-Pandemie, die zu einem Verkaufsrückgang von über 40% führte.

Historische Verkäufe und Fusionen

Die Stellantis Unternehmensgeschichte ist geprägt von bedeutenden Fusionen in der Automobilindustrie, die den heutigen Konzern formten. Zwei Schlüsselmomente hierbei waren die Fusion von PSA und Fiat Chrysler Automobiles (FCA), die den viertgrößten Autokonzern der Welt schufen.

Fusion mit Peugeot

Im Jahr 1976 kam es zur Fusion von Citroën mit Peugeot, wodurch die Groupe PSA entstand. Diese Vereinigung stärkte die Marktposition beider Marken und ermöglichte geteilte Entwicklungs- und Produktionskosten. Peugeot führte nun Marken wie Citroën, DS und Opel unter einem Dach.

Zusammenschluss mit Fiat Chrysler Automobiles

Im Jahr 2021 wurde eine neue Ära eingeläutet, als sich PSA mit Fiat Chrysler Automobiles zusammenschloss. Diese Fusion führte zur Gründung von Stellantis, einem riesigen Automobilkonzern mit einem beeindruckenden Portfolio an 14 Automarken, darunter Opel, Peugeot, Citroën, Jeep, Maserati und Alfa Romeo. Die Fusion ermöglichte beiden Unternehmen den Zugang zu neuen Technologien, besonders im Bereich der Elektromobilität, und öffnete PSA den wichtigen US-Markt.

Zukünftige Entwicklungen und Strategien

Citroën und Stellantis richten ihren Fokus gezielt auf bedeutende Zukunftspläne, die Nachhaltigkeit und technologische Innovationen in den Vordergrund stellen. Besonders im Zentrum stehen die Elektromobilität und die Entwicklung autonomer Fahrzeuge, die den fortschreitenden Wandel in der Automobilindustrie widerspiegeln. Innovationen bei Stellantis umfassen fortschrittliche Batterie-Technologien und effizientere Ladeinfrastrukturen, um den wachsenden Bedarf an Elektrofahrzeugen zu decken.

Darüber hinaus plant Stellantis, seine globale Präsenz weiter auszubauen und die Marke Citroën in wichtigen Märkten zu stärken. Diese strategische Expansion wird durch Partnerschaften und Kooperationen mit anderen Technologiekonzernen unterstützt werden. Ein besonderes Augenmerk wird dabei auf den asiatischen Markt gelegt, wo Citroën und andere Marken von Stellantis erhebliche Wachstumschancen sehen.

Im Jahr 2024 wird Stellantis seine Investitionen in Forschung und Entwicklung signifikant erhöhen, um an der Spitze der technologischen Entwicklungen im Automobilsektor zu bleiben. Ein weiterer wichtiger Aspekt der Zukunftspläne Citroën ist die Verbesserung der Benutzererfahrung durch vernetzte Dienstleistungen und innovative Mobilitätslösungen. Mit einem jährlichen Umsatz von 179,6 Milliarden Euro und über 300.000 Mitarbeitern weltweit, ist Stellantis gut aufgestellt, um diese ehrgeizigen Ziele zu erreichen.

Die langfristigen Strategien von Citroën und Stellantis unterstreichen ihre Verpflichtung, nachhaltige und innovative Mobilität für die Zukunft zu gestalten. Diese Bemühungen spiegeln den Wandel in der Branche wider und setzen neue Maßstäbe für die kommenden Jahre. Es bleibt spannend zu beobachten, wie diese Pläne in den kommenden Jahren umgesetzt werden und welchen Einfluss sie auf die globale Automobilindustrie haben werden.