Die Lufthansa Group ist die größte deutsche Fluggesellschaft und seit 1997 vollständig privatisiert. Die kurze Antwort auf die Eigentümerfrage: Größter Einzelaktionär ist die Kühne Holding des im August 2026 verstorbenen Logistikunternehmers Klaus-Michael Kühne, der Rest liegt im breiten Streubesitz.
Das Wichtigste in Kürze
- Größter Einzelaktionär ist die Kühne Holding mit rund 20 Prozent der Lufthansa-Anteile, Stand Mai 2026.
- Lufthansa ist seit 1997 vollständig privatisiert; bis 1963 war das Unternehmen fast vollständig staatlich.
- Während der Corona-Pandemie stieg der deutsche Staat vorübergehend mit rund 9 Milliarden Euro Staatshilfe ein, zahlte diese Kredite aber bereits bis November 2021 vollständig zurück.
- Firmengründer Klaus-Michael Kühne stockte seine Beteiligung im Mai 2026 auf gut 20 Prozent auf und starb am 24. August 2026 im Alter von 89 Jahren.
- Wie die Kühne-Stiftung den Aktienanteil künftig verwaltet, war zum Redaktionsschluss noch offen.
Vom Staatsbetrieb zum Streubesitz-Konzern
Bis 1963 war die Deutsche Lufthansa nahezu vollständig in staatlicher Hand und blieb bis 1994 offizieller Flag Carrier der Bundesrepublik Deutschland. 1997 wurde das Unternehmen vollständig privatisiert.
Der Logistikunternehmer Klaus-Michael Kühne baute seine Lufthansa-Beteiligung über Jahre kontinuierlich aus, zuletzt im Mai 2026 auf über 20 Prozent, und wurde damit zum mit Abstand größten Einzelaktionär. Kühne starb am 24. August 2026 im Alter von 89 Jahren in der Schweiz; wie seine Stiftung die Beteiligung künftig handhabt, war zum Zeitpunkt der Recherche noch nicht bekannt.
Bereits im Juli 2022 hatte Kühne seine Beteiligung um fünf Prozentpunkte auf rund 15 Prozent erhöht und war damit zum größten Einzelaktionär der Lufthansa AG aufgestiegen, bevor er den Anteil im Mai 2026 auf gut 20 Prozent weiter aufstockte. Sein Engagement bei Lufthansa reihte sich damit in eine langjährige Investmentstrategie ein, mit der der Logistikunternehmer auch abseits seines Kerngeschäfts Kühne + Nagel bedeutende Beteiligungen an deutschen Unternehmen aufbaute.
Mit seinem Tod endet eine über Jahre gewachsene, für einen Einzelinvestor ungewöhnlich enge Verbindung zwischen einem Familienunternehmer und einem der größten deutschen Börsenkonzerne. Wie die Kühne-Stiftung und mögliche Erben mit dem Aktienpaket künftig verfahren, dürfte für die Aktionärsstruktur der Lufthansa in den kommenden Monaten von erheblicher Bedeutung sein.
Aktionärsstruktur der Lufthansa Group
| Anteilseigner | Anteil (ca.) | Stand |
|---|---|---|
| Kühne Holding | gut 20 % | Mai 2026 |
| Freier Streubesitz | Rest der Anteile | laufend |
| Bundesrepublik Deutschland | 0 % (Pandemie-Hilfen 2021 zurückgezahlt) | seit November 2021 |
Was gehört noch zum selben Konzern?
Zur Lufthansa Group gehören neben der Kernmarke Lufthansa auch Fluggesellschaften wie Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings sowie Servicesparten wie Lufthansa Technik und LSG group. Die Kühne Holding ist ausschließlich am Kapital der Lufthansa AG selbst beteiligt, nicht direkt an einzelnen Tochtergesellschaften.
Der plötzliche Tod des Großaktionärs Anfang der Woche wirft die Frage auf, wie sich die künftige Verwaltung seines Anteils auf die Lufthansa-Aktionärsstruktur auswirken wird – eine Frage, die zum Zeitpunkt dieses Artikels noch nicht beantwortet war.
Häufig gestellte Fragen
Ist Lufthansa noch ein Staatsunternehmen?
Nein, das Unternehmen ist seit 1997 vollständig privatisiert. Eine pandemiebedingte Staatsbeteiligung wurde bis November 2021 vollständig zurückgeführt.
Wer ist der größte Aktionär von Lufthansa?
Die Kühne Holding des Unternehmers Klaus-Michael Kühne, mit einem im Mai 2026 auf gut 20 Prozent aufgestockten Anteil.
Ist Klaus-Michael Kühne noch am Leben?
Nein, Kühne starb am 24. August 2026 im Alter von 89 Jahren; wie seine Stiftung künftig mit dem Lufthansa-Anteil verfährt, ist offen.
Hat der deutsche Staat noch Anteile an Lufthansa?
Nein, die während der Corona-Pandemie übernommenen Staatshilfen und Beteiligungen wurden bis November 2021 vollständig zurückgezahlt.
Gehören Swiss und Austrian Airlines zu Lufthansa?
Ja, beide Fluggesellschaften sind Teil der Lufthansa Group, ebenso wie Brussels Airlines und Eurowings.
Lufthansa steht damit exemplarisch für einen privatisierten deutschen Konzern mit einem dominanten Einzelaktionär, dessen Nachfolge nun neu zu klären ist. Ein Vergleich mit einem weiteren europäischen Luftfahrtkonzern liefert Wem gehört Airbus?, während Wem gehört Condor? die Eigentumsverhältnisse einer weiteren deutschen Fluggesellschaft einordnet.
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